为了行车安全，对桩基进行载荷试验十分必要。项目施工方也格外重视此次试验，出动80余车次，从杭州运输了一批标准混凝土预制块。在运输的同时，一辆25吨吊车将预制块一块一块吊起，逐级进行试验，最终总堆载量近2000吨，桩基破坏性试验达到了14级，远超常规要求的十级载荷。

　　先行段建设范围为独山港西站到乍浦站，目前载荷试验进展顺利。在建设路段上，相关部门也在抓紧改建项目涉及的各类管线，确保早日实现大规模施工。沪平盐城际铁路预计工期4年，2026年建成，作为长三角地区首条跨省并接入国家铁路网的快速市域铁路，是浙沪两地贯彻落实长三角一体化发展国家战略的标志性重大工程。