X型机器人战斗车（RCV）是爱沙尼亚的米尔雷姆机器人公司（Milrem Robotics）研制的一种新型无人履带步兵战车（IFV），旨在满足全球武装部队的多任务要求，试图通过开发用于机械化单位的新型无人跟踪步兵战车，将其称为Type-X机器人战斗车（RCV），以减少战场上的士兵数量，来彻底改变全球国防工业。它非常适合在危险情况下执行任务，同时保持所需数量的战士不受伤害。2020年6月，配备第二代约翰科克里尔自动武器站 (CPWS II)的X型机器人战车已向部分武装部队进行展示。目前该车辆的主要部件正在由该公司的瑞典和爱沙尼亚工程师开发。X型机器人战斗车有望取代传统战车，可以配备大炮、防空系统、雷达和迫击炮。2021年6月，X 型机器人战斗车在2021年军事机器人和自主系统 (RAS) 美国会议期间展出，美国陆军正计划为其机械化步兵部队采购Type-X战车满足，美国陆军RCV-M 计划的要求。

　　米尔雷姆机器人创始人兼首席执行官库尔达尔·瓦西说，长期的目标是用新系统替换所有老式步兵战车。他坚信，与生活中的许多其他领域一样，国防工业将越来越依赖机器人，并且越来越少的人参与核心的战斗行动。使X型无人车独树一帜的有三个要素：混合动力变速箱（电动和柴油）、具备全自动模式下运行的能力以及没有车载乘员。到目前为止，已经对某些现有的步兵战车进行了改装，以提供远程控制功能，同时还生产可选载人车辆。

　　现代X型机器人战斗车，将基于完全模块化的设计方法和开放式架构，通过集成升级的传感器和其他组件，可用于多种角色。无人步兵战斗车将能够基于相同的接口携带多种有效载荷，以满足多种任务需求，它能够在没有人员操作控制的情况下以完全自主的模式运行，能快速部署到作战区域。它将补充战场上的主战坦克和机械化部队，同时减少反应时间。无人步兵战斗车将增强人工智能 (AI) 与远程系统操作员相结合，其轻型设计将允许通过降落伞或重型直升机进行吊索下运输进行空投。与传统步兵战斗车相比，机器人战斗车具有较小的体积和较低的热特征，可以携带支持网状网络的通信模块来中继无线通信。配备橡胶履带和混合动力推进，车辆将大大降低维护成本。可以使用 米勒姆机器人的智能功能套件 (IFK) 将车辆转换为自主或远程控制平台。

　　X 型机器人战斗车可以配备多用途的约翰科克里尔自动武器站第二代 (CPWS II)，这是一种低调、轻便的遥控武器系统，集成了一个可配置的舱口开口，炮塔将允许机组人员以三种模式调整舱口的位置以满足任务需要。该武器系统可配备一系列 25 毫米和 30 毫米中口径火炮，例如诺斯罗普格鲁曼创新系统 M242 25 毫米 X-137 毫米“丛林之王”（Bushmaster）加农炮、230LF 30 毫米 X 113 毫米加农炮或奈克斯特25 毫米 M811。该系统还兼容反坦克导弹，如“阿尔科坦”、“标枪”或“长钉”，以提供最大程度的保护。炮塔提供 360°全景视野，并配备感光传感器、热成像和融合成像相机以提供远程观察。带有舱口开口的武器站将允许从外部快速重新装载无人驾驶车辆。根据美国陆军的 RCV-M 要求而提议的 Type-X 车辆可以配备一门 50 毫米加农炮和一架与车辆系统相连的无人机，用于战场周围的态势感知。

　　X型机器人战斗车的控制站将使车辆能够使用基于全球定位系统 (GPS) 的位置控制和航点导航在高风险区域自主移动。机载传感器捕获的信息由控制站的操作员实时评估。目前正在为 X型战斗车辆开发的功能是跟随、遥控和快速部署。X型是高风险情况的理想选择，在这种情况下部队的存在将非常危险。便捷的控制站和增强的移动能力将使该设备能够进入禁区，而不会危及生命安全。在某些操作概念下，也可以自动采用特定的对策。

　　X型战车将由柴电推进系统提供动力，集成了JP8柴油发动机和充满电的电池，其主要任务将是为主战车和机械化单位提供有利的优势，其作战范围可达600公里（373英里），柴油机发电机运行时可为电池充电，这将为将来的两栖能力做了充分准备。该车在设计时考虑维护问题，遵循可直接更换组件原则，降低了维护费用。此外，橡胶履带将在困难的地形条件下提供增强的机动性和更平稳的性能。

　　米尔雷姆-X型在快速部署情况下，由于X型足够轻，可以通过重型直升机空运或由C-130大力神空投。