C1E驾照就是C1驾照与E驾照的合并驾照，在持有C1或者E驾照的前提下再去申请另外一个驾照，那么车管所就会收回原有的驾照并派发新的合并驾照。合并驾照会在主页准驾车型一栏上写着C1E，代表着驾驶证持有人可以驾驶C1和E的准驾车型。

　　只需要一本驾驶证就可以驾驶两种不同的车型，并且驾驶证年审换证一次就能搞定，提供了不少方便。而对于车管所工作人员来说，两个档案合并成一个档案更加有利于管理。

　　驾照合并以后分数还是12分，无论是开小型车违章还是骑摩托车违章都要从这12分里扣。如果开摩托车违章被扣超过12分，那么首先被吊销的是最高准驾车型资格，也就是C1驾照被吊销。

　　根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十四条：机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。譬如说从C1增驾E，那么获取C1E驾照之后的一年之内E驾照的准驾车型是实习期，而C1驾照的准驾车型不受影响。

　　目前的道路安全法规定，累积的记分周期是12个月，从初次领取驾驶证之日开始计算。C1E增驾领证后的12个月是增驾车型的实习期，如果在实习期内驾驶增驾E车型被记满了12分，则会连同C1驾照一并注销。相反地，如果实习期内驾驶原准驾E车型被记满了12分，那么增驾的C1车型驾驶证也会被注销。

　　驾驶证中准驾车型为C1E和C1D的区别，主要就是E的准驾车型和D准驾车型的区别。C1可以驾驶的准驾车型是相同的，后面的D准驾车型为普通三轮摩托车和E，而E准驾车型为普通二轮摩托车和F，D的准驾车型是包含E的准驾车型的。C1E驾驶证和C1D驾驶证，都是先取得某一类型的驾驶证之后，通过增驾另一类准驾车型而取得的二合一驾驶证。可以先取得C1驾驶证，然后增驾E或者是D，也可以先取得E和D然后再增加C1，最终结果就是领取新的驾驶证，准驾车型包括C1准驾车型，和E或D的准驾车型。C1E和C1D的区别具体来说，两者都有C1准驾车型，这个是相同的，区别就是E的准驾车型和D准驾车型的区别。而实际上D的准驾车型是包括了E的准驾车型的，也就是说取得C1D驾驶证之后，可以驾驶C1E可以驾驶的所有车型。并且C1D比C1E驾驶证还多一类准驾车型，就是普通三轮摩托车。

　　C1E是合并了C1照和E照的驾照。持有C1E驾照既能开C1驾照的准驾车型，又能开E驾照的准驾车型。驾照合并以后，积分仍然是12分，并且共用。如果驾驶摩托车时被吊销执照，那么汽车驾驶证也会被吊销。C1驾照可以驾驶小型汽车和C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）；E驾照可以驾驶普通二轮摩托车和轻便摩托车；而C1E驾照则可以驾驶以上所有车型。驾驶证：全称为机动车驾驶证，又作驾照，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。我国对驾驶证的定义为：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十六条，初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，可以申请增加的准驾车型为大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十七条，已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加轻型牵引挂车、中型客车、重型牵引挂车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：（一）申请增加轻型牵引挂车准驾车型的，已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格一年以上；（二）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录；（三）申请增加重型牵引挂车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格二年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录；（四）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车准驾车型资格二年以上、已取得驾驶大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶重型牵引挂车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。正在接受全日制驾驶职业教育的学生，已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格，并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增加大型客车、重型牵引挂车准驾车型。

　　C1E驾照就是C1驾照与E驾照的合并驾照，在持有C1或者E驾照的前提下再去申请另外一个驾照，那么车管所就会收回原有的驾照并派发新的合并驾照。合并驾照会在主页准驾车型一栏上写着C1E，代表着驾驶证持有人可以驾驶C1和E的准驾车型。C1E驾照的好处：只需要一本驾驶证就可以驾驶两种不同的车型，并且驾驶证年审换证一次就能搞定，提供了不少方便。而对于车管所工作人员来说，两个档案合并成一个档案更加有利于管理。C1E驾照的坏处：驾照合并以后分数还是12分，无论是开小型车违章还是骑摩托车违章都要从这12分里扣。如果开摩托车违章被扣超过12分，那么首先被吊销的是最高准驾车型资格，也就是C1驾照被吊销。合并驾照注意事项：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十四条：机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。譬如说从C1增驾E，那么获取C1E驾照之后的一年之内E驾照的准驾车型是实习期，而C1驾照的准驾车型不受影响。目前的道路安全法规定，累积的记分周期是12个月，从初次领取驾驶证之日开始计算。C1E增驾领证后的12个月是增驾车型的实习期，如果在实习期内驾驶增驾E车型被记满了12分，则会连同C1驾照一并注销。相反地，如果实习期内驾驶原准驾E车型被记满了12分，那么增驾的C1车型驾驶证也会被注销。

　　c1e和c1驾照的区别是准驾车型不同：c1d驾驶证的准驾车型是：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车和普通二轮摩托车。；c1驾驶证的准驾车型是小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车。相比之下，C1E的准驾车型会更多。驾驶证有效期：《机动车驾驶证申领和使用规定》第五十六条：机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发十年有效期的机动车驾驶证；在机动车驾驶证的十年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。

　　c1e驾照指合并了c1照和e照的驾照，持有c1e驾照既能开c1驾照的准驾车型，又能开e驾照的准驾车型。以下是详细介绍：C1E驾照的准驾车型：C1驾照可以驾驶小型汽车和C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、C5（残疾人专用的小型自动挡载客汽车）。E驾照则可以驾驶普通二轮摩托车和轻便摩托车，C1E驾照的准驾车型也就是上述车型的总和。注意事项：C1E增驾领证后的12个月是增驾车型的实习期，如果在实习期内驾驶增驾E车型被记满了12分，则会连同C1驾照一并注销。

　　拥有c1e驾驶证驾驶摩托扣分是会危害小轿车，由于每一个驾驶员仅有一本驾驶证，c1增驾e后并不表明驾驶员有二份驾驶证，只是驾驶证在原先的根基上多了摩托的准驾车型。简易而言，不管增驾是多少种车系，驾驶证最后都是会合拼变成一本，这种车系全是同用一个12分的。所以说，不管安全驾驶哪些车系，仅有产生交通违章被扣分，实际上准驾车型可以用的得分便会一并降低，可以说准驾车型越多，必须特别注意的交通法规也就越多，驾驶证扣分的概率也就越大。C1驾驶证：C1驾驶证是机动车驾驶证代号的一种。C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。

　　c1e驾照的好处可以驾驶：c1准驾车型+普通二轮摩托车。坏处是驾照合并以后分数还是12分，无论是开小型车违章还是骑摩托车违章都要从这12分里扣。驾驶证分类：机动车驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共16个类别。C1驾驶证：C1驾驶证是机动车驾驶证代号的一种。C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。

　　驾照C1E和C1D的区别在于驾驶车型不同。D可驾驶车型包括普通三轮摩托车和E、F；E可驾驶车型包括普通二轮摩托车和F。C1驾驶证：C1驾驶证是机动车驾驶证代号的一种。C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。申请年龄：C1驾驶证最低年龄限制为18周岁，最高没有上限限制。但70岁以上人员申领，必须通过记忆力、判断能力、反应能力等测试。体检要求：70周岁以上的机动车驾驶人（含70周岁）应当每年进行一次身体检查，70周岁以下不需要。

　　准驾车型可以说是c1d和c1e之间最为明显的区别。D驾驶证：准驾车型为普通三轮摩托车，其他准驾车型包括E、F。E驾驶证：准驾车型为普通二轮摩托车，其他准驾车型包括F。相比之下，C1D的准驾车型会更多。驾驶证分类：机动车驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共16个类别。驾驶证有效期：《机动车驾驶证申领和使用规定》第五十六条：机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发十年有效期的机动车驾驶证；在机动车驾驶证的十年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。

　　准驾车型可以说是c1d和c1e之间最为明显的区别。D驾驶证：准驾车型为普通三轮摩托车，其他准驾车型包括E、F。E驾驶证：准驾车型为普通二轮摩托车，其他准驾车型包括F。相比之下，C1D的准驾车型会更多。驾驶证分类：机动车驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共16个类别。驾驶证有效期：《机动车驾驶证申领和使用规定》第五十六条：机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发十年有效期的机动车驾驶证；在机动车驾驶证的十年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。

　　c1e驾照准驾车型是c1准驾车型+普通二轮摩托车。而c1d驾照则是c1准驾车型+普通三轮摩托车，准驾车型包含e、f驾驶证，可以说是摩托车驾驶证中的最高级别。相比之下，C1D的准驾车型会更多。驾驶证分类：机动车驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共16个类别。C1驾驶证：C1驾驶证是机动车驾驶证代号的一种。C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。

　　c1e驾照是机动车和摩托车二合一驾照，在机动车驾照的基础上增加了摩托车驾照的准驾车型。取得C1驾驶证一年以上，且在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增驾e证。驾驶证分类：机动车驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共16个类别。C1驾驶证：C1驾驶证是机动车驾驶证代号的一种。C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。

　　c1e驾照的好处可以驾驶：c1准驾车型+普通二轮摩托车。坏处是驾照合并以后分数还是12分，无论是开小型车违章还是骑摩托车违章都要从这12分里扣。驾驶证分类：机动车驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共16个类别。C1驾驶证：C1驾驶证是机动车驾驶证代号的一种。C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。

　　c1e驾照是这个驾驶证有两个准驾车型，分别是c1和e。c1准驾车型为小型汽车，准驾的车辆包括小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。e证的准驾车型为普通二轮摩托车。驾驶证分类：机动车驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共16个类别。C1驾驶证：C1驾驶证是机动车驾驶证代号的一种。C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。

　　C1E驾驶证是指驾驶证的准驾车型为C1准驾车型和E准驾车型合并的驾驶证。其中C1准驾车型为小型汽车，E证的准驾车型为普通二轮摩托车。C1：小型汽车和小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车。小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。D：发动机排量大于50ml或最大设计速度大于50km/h的二轮摩托车和轻便摩托车。申请年龄：C1驾驶证最低年龄限制为18周岁，最高没有上限限制。D驾驶证的报考年龄为18周岁至60周岁。

　　c1e驾照的好处可以驾驶：c1准驾车型+普通二轮摩托车。坏处是驾照合并以后分数还是12分，无论是开小型车违章还是骑摩托车违章都要从这12分里扣。驾驶证分类：机动车驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共16个类别。C1驾驶证：C1驾驶证是机动车驾驶证代号的一种。C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。

　　c1e驾照是同时拥有摩托车和小车驾驶证的车友。1、现如今国家是不允许一人有两本驾照的，就只有两证合一，那样的驾照就是C1E；2、在经过两证合一以后，车友们就可以又开摩托车又开小汽车了，但由于是两证合一，所以C1E驾照1个记分周期内可用的分数或是12分。尽管从理论上而言，摩托车证和汽车证合在一起以后，我们车友应该是更放松才对，由于1个驾驶本就可以开2种车型，平常车主外出也就只要带1个证就好了，这多好呢，但由于2个驾照是合为一体了，但分数却没有合一，或是12分，这个程序让很多车友的头都难受大了。而且在没有合在一起之前，2个证是分开的，也说明2个证都是分开计算分的，就算是其中1个证扣分了，又或者是被吊销了，都不影响车主另1个证件的应用，但在二者合为一体以后，无论是开摩托车被吊销驾照，或是开汽车被吊销驾照，那样就代表你2种车型都无法开了，两证也全部都被吊销。

　　C1E表示可以驾驶c1汽车和摩托车：1、持证人本身有C1驾照，但是C1驾照无法驾驶摩托车的，在法律法规和年龄等条件的允许下，可以申请增驾E驾照，这就允许开摩托车上路了，考试合格后驾驶证上的准驾车型就会改为“C1E”；2、我国对驾驶证的定义为：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证；3、机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发十年有效期的机动车驾驶证；在机动车驾驶证的十年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。

　　C1E表示可以驾驶c1汽车和摩托车：1、持证人本身有C1驾照，但是C1驾照无法驾驶摩托车的，在法律法规和年龄等条件的允许下，可以申请增驾E驾照，这就允许开摩托车上路了，考试合格后驾驶证上的准驾车型就会改为“C1E”；2、我国对驾驶证的定义为：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证；3、机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发十年有效期的机动车驾驶证；在机动车驾驶证的十年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。

　　c1e证是两个证合并的，可以开小型货车和摩托车。1.准驾车辆：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车。2.准予驾驶的其他准驾车型：低速载货汽车；三轮汽车；轻型、微型专项作业车；发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车；小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。