直新闻报道，前段时间， 就在加拿大外长访华之际，加方仍然计划与七国集团讨论应对所谓“中国海外警务站”，还要考虑是否对华电动车加征关税，这不是为中加关系正常化添堵吗？中加关系正常化，最主要的是对彼此核心利益的尊重。就中加关系正常化而言，不干涉中国内政，不损害中国核心利益，是最重要的。这两件事上，中加还是有谈判的空间，关键是看加拿大是无脑地跟随美欧，还是面对现实务实处理。两国关系正常化，不是说没有分歧和矛盾，关键是看能不能平等讨论，实事求是地解决问题。

　　据光明网报道，东部战区新闻发言人李熹海军大校表示，近日，加拿大“蒙特利尔”号护卫舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民解放军东部战区组织海空兵力全程跟监警戒，依法依规处置。加方行为滋扰搅局，破坏台海和平稳定。战区部队时刻保持高度戒备，随时应对一切威胁挑衅。

　　事后，加拿大国防部长布莱尔对外宣称，加拿大军舰此举旨在重申加拿大对所谓“自由开放包容印太地区”的承诺，依照加拿大的“印太战略”，增强其在印太地区的军事存在。在加拿大国防部长布莱尔的一系列言论中，有一个关键的词汇，那便是“印太战略”。加拿大军队之所以派遣舰艇在台海向中国挑衅，就是为了施行其规划的所谓“印太战略”，而加拿大的“印太战略”几乎就是美国“印太战略”的复刻，核心在于通过加大军事投入，强化在中国周边的军事存在，进而协助美国拓展对华军事包围圈。

　　值得一提的是，“蒙特利尔”号在中国周边海域流窜并非首次。去年它就和美国海军“钟云”号驱逐舰一起，带着媒体记者组团穿越台湾海峡炒作，结果美军驱逐舰在海峡内被解放军军舰逼近截停，这一丢人现眼的一幕被加拿大媒体曝光出来，令美国海军颇为恼火。然而，令人遗憾的是，加拿大似乎并没有从中吸取教训，反而变本加厉地挑衅中国。这种不负责任的行为不仅损害了中国的主权和尊严，也破坏了地区的和平稳定。

　　必须强调的一点是，关于台海局势，大陆军方早已做好了应对一切突发状况的准备，而且台海已经处于解放军的控制之下，岸防兵力远程火箭炮的射程，足以覆盖整个台海，一旦加拿大在台海做出危险举动，很可能会陷入被动。事实证明，加方与西方政客一样，都是表面一套背后一套，嘴上说的恪守一中原则，不过是个空头支票，我们一定要对加方提高警惕。

　　在军事方面，加拿大军力弱小，主要依赖于美军保护。由于在经贸和安全方面已经与美国高度捆绑，决定了加拿大无法自主制定对华政策，需要迎合美国的诉求与美国亦步亦趋。因此，中国对加拿大不要抱有幻想，不要认为加拿大会像澳大利亚一样痛改前非。未来加拿大还可能做损害中方利益的事。

　　今年加拿大曾到访过中国两次。四月份的时候，加拿大就派出其副外长莫里森访华，当时中国外交部副部长与其举行了会谈，双方还交换了中加共同关心问题的意见。中加副外长谈线个月，加拿大外长梅拉妮·乔利就趁热打铁，在近期也对中国进行了为期三天的访问，这是加拿大外长时隔7年首次访华。来之前，乔利还特意在加拿大外交部发布的新闻稿中表示，她期待这次的中国之行能“富有成效”。来之后，乔利更是拍着胸脯保证，加拿大会继续恪守一个中国政策。

　　据报道，近日，加拿大代表私营企业工人的最大工会Unifor，呼吁加拿大联邦政府对所有中国制造的电动汽车、电动汽车电池和其他零部件征收关税，与美国此前已经提出的一些关税措施保持一致。Unifor要求加拿大对中国制造的电动汽车在现有100%关税率的基础上加征附加税，对电池加征25%的附加税，并对电动机和电池材料等电动汽车零部件的进口征收关税。

　　不过，这实际上并不会阻碍中国电动汽车产业链全球化的进程。中国汽车企业完全可以绕过被加拿大全资持有的南美矿产，另辟蹊径进行投资。在东南亚市场，中国与印度尼西亚在镍矿产业链的合作也在持续深化。简而言之，无论是加拿大还是美国等部分国家以政策为手段，试图限制中国电动汽车产业走向全球，都很难达成目的。中国新能源汽车产业的领先地位已经确立，并且仍在不断向前发展，有望在全球电动汽车产业变革中占据有利地位。返回搜狐，查看更多