理想i8共推出Pro、Max、Ultra三款配置车型，售价区间为32.18万元-36.98万元。理想i8发布后，市场反应较为冷淡。7月30日，理想汽车港股价格单日暴跌12.98%，股价连跌三天，市值累计蒸发近400亿。美银分析师指出，理想i8的发布是其从增程向纯电战略转型的关键一步，但市场对其定价与产品力的预期存在落差。

　　消费者对理想i8的评价褒贬不一。部分消费者认为其外观设计独特，性能出色，但也有不少消费者认为其定价过高，性价比不足。一些消费者认为理想i8的配置与同价位竞品相比缺乏竞争力，Ultra版36.98万起，比增程版L8便宜，但低配版（32.18万）采用欣旺达电池，且无冰箱/彩电，被质疑“减配。同时，理想i8所在的30万-40万元纯电SUV市场竞争激烈，竞品包括乐道L90、问界M8纯电版、特斯拉Model YL等。这些竞品在价格、配置、品牌影响力等方面各有优势，给理想i8带来了较大的竞争压力。此外，理想i8与乘龙卡车的碰撞测试事件也给

　　理想i8作为理想汽车首款纯电SUV，具备强大的产品力和技术创新，但在市场反应和消费者接受度方面面临挑战。理想i8在空间效率、电驱技术和智能化上有突破，但营销失误与安全性争议冲淡了产品亮点。若理想能强化用户沟通、调整权益策略，并回归技术理性，仍有潜力在纯电市场站稳脚跟。

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